La red NETINVET
Una evolución constante en Europa
Desde su creación en mayo de 2011 por iniciativa de la CGI (Confederación francesa del comercio mayorista e internacional, Confédération Française du Commerce de Gros et International, Francia), la red NETINVET ha recorrido ya un largo camino.
En primer lugar, es el resultado de varios proyectos europeos: RECOMFOR y COMINTER, ambos iniciados por la CGI, han favorecido principalmente la creación de un perfil profesional de auxiliar comercial de importación y exportación común y la puesta en práctica de una red que desarrolle la movilidad de alumnos y profesores de nivel 5 del Marco europeo de certificaciones (MEC). Por otra parte, el proyecto RECOMFOR ha contribuido en gran medida al establecimiento de la política de calidad de la red.
Un año después, la red se amplía gracias al proyecto Euro Trans Log, coordinado por la AFT (Asociación para el desarrollo de la formación profesional en el transporte, Association pour le développement de la Formation professionnelle dans le Transport, Francia), a fin de permitir y facilitar la movilidad de alumnos de nivel 5 del MEC en el sector del transporte y de la logística en Europa. Basada en una política idéntica a la de los dos proyectos anteriores, la creación y la puesta en práctica de referencias compartidas permitía reconocer las cualificaciones profesionales de un país a otro.
Desde entonces, el número de miembros no ha dejado de aumentar y la red cuenta hoy con más de 100 escuelas y centros de formación en 10 países europeos (Alemania, Bélgica, Croacia, España, Finlandia, Francia, Italia, Países Bajos, Portugal, Rumanía), con más de 600 movilizaciones al año en la red NETINVET. Este recibe un apoyo activo por parte de las organizaciones profesionales CGI, AFT, S-BB (Samenwerkingsorganisatie Beroepsonderwijs Bedrijfsleven, Países Bajos) y CPV (Centro Produttività Veneto, Italia).
Fomentar la movilidad reconocida en Europa
La red NETINVET está incluida en la política ECVET (Sistema europeo de créditos para la enseñanza y la formación profesionales) y favorece desplazamientos reconocidos. La puesta en práctica de referencias compartidas, integradas y aceptadas por los miembros de la red, permite la transferencia y la validación de unidades de aprendizaje cumplidas durante una estancia formativa y/o unas prácticas en el extranjero. Por lo tanto, en su regreso, el alumno no necesita validar de nuevo los conocimientos y las competencias adquiridos durante su desplazamiento.
La confianza mutua que existe entre los diferentes miembros desde la creación de NETINVET es el motor potente que impulsa a estos esfuerzos. La red también cuenta con una política de calidad como elemento clave adicional que permite integrar a nuevos miembros y también garantizar una calidad constante basándose en el respeto de los dos reglamentos. El primero está destinado a los centros de formación y debe ser firmado obligatoriamente en el momento de la adhesión a la red; el segundo está dirigido a las empresas que acogen a estudiantes internacionales en prácticas y determina principalmente las condiciones requeridas para poder organizar cursos de prácticas en NETINVET.
Para obtener este reconocimiento europeo, cada organización de movilidad requiere un número determinado de documentos administrativos cuya finalidad es garantizar el desarrollo correcto y el respeto del reglamento de calidad de la red, como por ejemplo el contrato de estudios (learning agreement), etc. Estos documentos, desarrollados en la red y destinados a facilitar estos trámites – que en ocasiones resultan consumir mucho tiempo -, están a disposición de todos los miembros gracias a la puesta en marcha de herramientas en línea.
Ampliar la red
Gracias a su calidad y a sus propuestas de movilidad, el objetivo de la red NETINVET tiende a ampliarse. Se mantienen las relaciones con escuelas interesadas en incorporarse a la red, también tienen la intención a abrirse hacia nuevos países. De este modo, los contactos de los miembros con escuelas situadas en países fuera de la red representan una baza crucial en esta política.
La red no solo prevé una apertura geográfica, también una ampliación del nivel de cualificaciones relacionado. Además de permitir actualmente la movilidad en el nivel 5 del MEX, la red se abrirá progresivamente a partir de 2017 al nivel 4 del MEC en transporte y logística. Esto es posible gracias al proyecto europeo ETL4ALL, propuesto por la AFT en respuesta a una gran demanda de los centros de formación que ofrecen cualificaciones en transporte y logística a este nivel. ETL4ALL es la prolongación de Euro Trans Log y ha permitido desarrollar nuevas referencias compartidas para el nivel 4 del MEC en transporte y logística.
